No me lo podía creer!!! Acababa de clavar mi primer gigante y estaba SOLO en la embarcación! Rápidamente recogí la otra caña, encendí los motores y solté el fondeo mientras el carrete no paraba de girar a toda velocidad. No sabía que hacer! Si llamar por teléfono pidiendo ayuda, sacar una foto de la caña doblada o tratar de sacar la caña del cañero y comenzar el combate. Esto último me daba pánico. Nunca me había enfrentado antes a esta experiencia y había leído mucho sobre la terrible fuerza de un gigante y el peligro que ofrece para una tripulación inexperta. No solo yo era inexperto sino que no tenía ni siquiera tripulación!! 

Además no contaba con más arnés que una espaldera de stand-up por lo que la idea de vencer al atún ni se me pasaba por la cabeza. Yo ya estaba feliz con que me hubiese picado y ver la descomunal carrera. Por supuesto nunca pensé que vería al atún. Finalmente con más miedo que ganas y temblándome las piernas, opté por sacar la caña del cañero y colocarla en la silla para saber al menos como podía haber sido un combate. El carrete, un Everol 9/0 de 80lbs con casi 800 metros de monofilamento de 130lbs, seguía girando cada vez a más velocidad y apenas quedaba un cuarto del tambor. El atún había optado por correr en horizontal alejándose de la embarcación y no se paraba. Traté de bombear pero fué inútil pues seguía sacando línea.  

En ese momento pensé que se iba a llevar toda la línea sin darme siquiera oportunidad de bombear y conocer lo que era un combate. Estuve tentado de apretar más el freno pero recordé que en todos los artículos que había leído se recomendaba precisamente lo contrario ya que la resistencia aumenta según se va vaciando el carrete. Además el Everol me lo recordaba ya que tiene en su lateral la escala de frenado para distinta carga de línea y estaba por encima de los 20 kilos con el carrete ya casi En un último intento de no perder el atún decidí levantarme de la silla y coger los mandos de los motores para dar reversa a tope en dirección del atún y evitar que se agotase el hilo.

Tiré del hilo, lo acerqué al costado de la embarcación y le traté de meter el gancho pero como no podía ser de otra forma, se metió debajo del casco cortando el sedal limpiamente con las helices y desapareciendo de mi vista para siempre. No sé que peso tendría pero con seguridad sobrepasaba los 100 kilos. En ese momento tenía una sensación agridulce. Por un lado acababa de perder un gigante en el último suspiro pero por otro había logrado combatir mi primer gran atún y la experiencia había sido inimaginable. Inmediatamente llamé a mis 3 amigos y les conté lo que me acababa de suceder. No se lo podían creer. Puse rumbo a puerto y según pasaban las horas me quedaba más satisfecho de la experiencia vivida.
Durante el mes de agosto salimos prácticamente día sí día no con la esperanza de volver a clavar un atún. Obviamente no volví a salir sólo nunca más no sólo por las pocas ganas que yo tenía sino porque no faltaban voluntarios tras la primera experiencia. En varias ocasiones tuvimos un atún en la sonda y en cinco llegamos a verlo en superficie. De estos cinco nos picaron cuatro, clavamos tres, nos rompieron la línea dos y por fín el 23 de agosto logramos embarcar el primero. Fue un precioso atún rojo de 140,5 kilos que nos costó algo menos de 2 horas de combate. Durante el transcurso del verano fuimos mejorando el equipo y la técnica, primero incorporando un arnés de silla, después un mango curvo para la caña, monofilamento nuevo en los carretes, giratorios de 500 lbs, bajos invisibles de 300 lbs y finalmente dobles líneas y ajustes de freno con la inestimable ayuda de mi amigo José Plasencia (Ché Ché) que me estuvo dando muy buenos consejos antes de cada una de las salidas. En definitiva un magnífico verano 2003 que nos ha permitido cumplir el sueño de cualquier pescador de altura.
Vicente Canosa.

Gracias: Vicente